چون انجمن تازه جون گرفته تاحدی مجبور شدیم دست به عصا راه بریم، سایتو تا حد امکان آپلود می کنیم ولی فعلا مجبور شدیم اونو روی یک هاست رایگان راه اندازی کنیم. به نظر بچه ها گروهمون یکی از  بهترین گروههاست. استادهای طراز اول از تهران و اصفهان، کارگاههای مجهز و خلاصه همه چیز دست به دست هم داده تا بتونیم خودی نشون بدیم.

از آقایان مهندس نیلفروشان،مهندس شماعی زاده و مهندس رضوان مسئولین محترم گروه تشکر می کنیم.

اعضای اصلی انجمن علمی گروه طراحی صنعتی اصفهان

خودرو طراحی شده با نام انتخابی از طرف خود دانشجویان به نام پژو 360 به معنای دور کامل،تکامل یافته و تمام، خودرویی است دارای امکانات خاص و ویژه از قبیل سیستم سوخت ،جنس بدنه ،نحوه سوار و پیاده شدن و سایر عوامل نظیر طراحی خاص چرخها ،شتاب و سرعت و...

طرح شرکت در مسابقه وطراحی اولیه قبل از امتحانات پایان ترم ریخته شد ولی عواملی مانند درنظر گرفتن سلیقه افراد در 50 سال آینده با توجه به پیشرفت شگفت انگیز علوم در دهه های اخیر امری است که نمیتوان به سادگی از کنار آن گذشت.بنابراین ظاهر خودرو شاید می بایست خیلی عجیب و غریب به نظر برسد و در اصل چیزی باشد که حتی بتواند بر عامل جاذبه زمین در سرعتهای بالا غلبه کند یعنی دستیابی به سیستمی که خودرو بتواند به سرعت خاصی که رسید،از سطح زمین بلند شود و عامل اصطکاک با سطح جاده را به صفر برساند!

طرح های اولیه ی شهاب الدین محبوبی توسط تعدادی اسکچ دستی مشخص گردید و طراحی داخلی خودرو نیز از عوامل بسیار آزار دهنده بود به این علت که نحوه سوار و پیاده شدن سرنشینان این خودرو دو نفره با خودروهای امروزی کاملا متفاوت بود که دانشجو محبوبی با ایده ای جدید آنرا طراحی کرد همچنین سیستم هدایت خودرو،چرخها و موتور بکار رفته نیز ایده ای جدید بود که همگی در تصویر اسکچهای سمت راست از دانشجو محبوبی مشاهده می شود. نهایتا نتیجه دو اسکچ نهایی، انتخاب شده از بین چندین طرح برای اجرا بود که از بین این دو اسکچ استاد عزیزمان جناب آقای مهندس مجید شماعی زاده یکی را با در نظر گرفتن طراحی آینده و فرم خودرو برتر از دیگری دانست و طرح نهایی برای اجرای مدل سه بعدی انتخاب شد.

به قول دانشجو فاطمی، مدلساز گروه، ساخت این مدل یکی از سختترین مدلسازیهایی بود که تاکنون انجام داده ام زیرا منحنیها و قوسهای روی بدنه می بایست آنچنان از کار در می آمد که بتواند گویا و بدون هیچگونه انحراف و خطای سه بعدی باشد.

بغیر از این عامل دیگری که سبب شد مدلسازی خودرو کمی طولانی شود تغییراتی بود که در طرح اصلی بوجود می آمد. زیرا طرحی که ماکت سه بعدی آن ساخته نشده بود در پاره ای موارد در ذهن با عمل متفاوت می نمود.

نتیجه اینکه فرمهای ساخته شده برای کناره ها و عقب تغییر می کرد و از نو مدلسازی می شد.

از آنجایی که کار می بایست تا روز 20 July به پایان میرسید.کار رندر و تهیه انیمیشن صبح روز بیستم به پایان رسید و دانشجویان موفق شدند عصر همان روز کارها را روی سایت پژو آپلود کرده و رسید آنرا دریافت نمایند.

صحبتهایی از زبان دانشجویان فاطمی ، محبوبی و سعادت :

با توجه به مشکلاتی که وجود داشت و برخی ناهماهنگیهایی که حین کار پیش می آمد صرفا شرکت کردن در این مسابقه برای ما مهم بود و حقیقتا به برنده شدن فکر نمی کنیم، این مسابقه عاملی بود که همدیگر را بهتر بشناسیم و گذرگاهی خواهد بود برای دستیابی به هدفهای بزرگتر. برای این هدفها تلاش میکنیم تا بتوانیم به آنها برسیم.البته مطمئنا در آینده، شرکت در مسابقات اینچنین جزء فرعیات فعالیت گروه ما خواهد بود و به اهداف بزرگتری فکر می کنیم.

کل مدلسازی خودرو با جزئیات حدود دو هفته تمام طول کشید و خروجیهای رندر شده برای کار Present به دوست گرامی امین سعادت تحویل داده میشد.

امین سعادت که از گرافیستهای حرفه ای شرکت واژار است صفحه بندی، طراحی لوگو و سایر موارد مربوط به ارائه نهایی را بر عهده گرفت و با توجه به شناختی که از کار این دوست گرامی وجود داشت، خیال سایر اعضا از بابت ارائه نهایی کاملا راحت بود.

شاید نفس گیر ترین مرحله که انرژی بسیار زیادی از مدلساز گروه گرفت ساخت انیمیشنی مناسب برای ارائه بود.

کل انیمیشن ساخته شده زیر 2 دقیقه بود ولی کار رندر آن و ایجاد صحنه مناسب حدودا 48 ساعت مداوم کار و بیخوابی طلب میکرد که خوشبختانه مدلساز گروه به خوبی از عهده آن برآمد.

از عواملی که باعث شد خودمان از نتیجه کار راضی باشیم، صمیمیت و رفاقتی بود که بینمان حاکم بود و عامل دیگر اعتماد. یعنی مطمئن بودیم هرکس از عهده کاری که به ایشان محول شده به نحو احسن بر خواهد آمد و نگرانی برای آن وجود نداشت.

مطمئنا اگر امسال حتی نتوانیم جزو 30 نفر اول باشیم، سالهای بعد برای اول شدن تلاش می کنیم و تجربه اینکار به عنوان اولین تجربه شرکت در مسابقات طراحی خودرو همیشه با ماست.

در پایان لازم میدانیم از زحمات بیدریغ جناب آقای مهندس عرب بیگی (مدیرعامل) و اعضای شرکت طراحی واژار که زحمات مربوط به ارتباطات اینترنت و استفاده از تجهیزات و امکانات را برعهده گرفتند تشکر کنیم،همچنین از راهنماییهای استاد عزیزمان جناب آقای مهندس شماعی زاده تشکر و قدر دانی مینمائیم.

گروه طراحی صنعتی دانشگاه هنر اصفهان و همچنین انجمن علمی دانشجویی طراحی صنعتی به دانشجویانی اینچنین افتخار می کند، امیداست شما عزیزان با تلاش و پشتکاری که از بدو ورودتان به این دانشگاه در پیش گرفتید بتوانید قله های موفقیت را یک به یک فتح نمائید.

به امید موفقیتهای روز افزون برای شما...

مشاهده انیمیشن

(همراه با صدا و افت کیفیت بدلیل فشرده سازی)

دانشجویان عزیز و صاحبنظران می توانند نظرات خود را در وبلاگ تخصصی گروه

به آدرس www.idisf.blogfa.com قرار دهند